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LSとXLRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   キャデラック  XLR
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
763 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 1オーナー/SR/マクレビ/BSM/リアエンター

    本体価格
    785万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/白本革/AWD/セーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナー/ハンズフリートランク/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h バージョンL オプション色マンガンラスター/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/黒革シート/ブラインドスポットモニター/カラーヘッドアップディスプレイ/ハンズフリーバックドア/セーフティシステム/パドルシフト

    本体価格
    635万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ステアリングヒーター オートハイビーム 助手席電動オットマン 本革シート ブレーキホールド シートヒーター・ベンチレーション 電動リヤウインドゥサンシェード 12.3インチナビ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 茶革SRマルチ22アルミサスコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 車検整備 メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー 全周囲モニター レクサスセーフティーシステム プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    486万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革・サンルーフ・18インチAW・TV・DVD・ファイングラフィックメーター・ベンチレーション&シートヒーター・ステアリングヒーター・Bluetooth・Bカメラ・オートトランク・車幅センサー・ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    420万円

関東
272
401.2万円
関西
133
464.3万円
東海
133
464.8万円
北海道
24
460.3万円
九州
104
406.9万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
31
318.7万円
中国
29
341.4万円
四国
13
381万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとXLRのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  XLR
980万円1799万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
3444~3456 排気量(cc) 4370~4564
299~422 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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