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LSとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 242万円2398万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
803 中古車掲載台数 33
  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純正HDDナビ/ETC/ブラックレザーシート/シートヒーター/シートエアコン/地デジTV/クルーズコントロール/サンルーフ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/電動サンシェードス/マートキー

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソンオーディオ・ムールーフ・オレンジキャリパー 付き

    本体価格
    938万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソンオーディオ デジタルインナーミラー レクサスセーフティー

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期 1オナ 新車保証 リアエンタ SR AWD マクレビ 黒革 デジタルインナーミラー アルカンターラルーフ LSS+ イージークローザー ステアリング&シートヒーター ベンチレーション CarPlay対応 禁煙

    本体価格
    738万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 純正12.3インチSDナビ・TV バックカメラ ETC 純正エンジンスターター エアサスコントローラー デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    584.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラマビューカメラ ホワイト本革エアーシート サンルーフ エアサス LEDヘッドライト 電動リアゲート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12.3インチナビ/サンルーフ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ビルトインETC2.0/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    411.3万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    509.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 赤革シート シートエアコン シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    345.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ WALDエアロ WALD22AW 地デジ

    本体価格
    74.8万円

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    1298.8万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    応談

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    1200万円

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    本体価格
    515万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1360万円

関東
284
370.4万円
関西
146
445.7万円
東海
148
429.7万円
北海道
23
452万円
九州
98
455.5万円
東北
28
399.4万円
北陸・甲信越
30
308.4万円
中国
34
431万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
11
1075.5万円
関西
5
1638.2万円
東海
6
797.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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LSとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  コルベットコンバーチブル
980万円1799万円 新車時価格 1550万円2920万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
3444~3456 排気量(cc) 5454~6156
299~422 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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