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LSとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日野自動車  レンジャープロ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
764 中古車掲載台数 39
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12型ナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    442万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 SRマークレビンソン

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    689万円

  • レクサス LS 460 サンルーフ ナビTV HID ETC 障害物センサ 前席電動シート クルーズコントロール ウッドコンビハンドル 18インチアルミホイール

    本体価格
    57.7万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラスハンドプリーツレクサスセーフティセンスAリヤエンターテイメント温感リラクゼーションシートマークレビンソン23SPパノラミックビュモニタマルチオペレーションパネルクールBOX

    本体価格
    849万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ホワイトレザーシート・純正アルミ・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ETC2.0・HUD・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートクーラー・ハンドルヒーター・パワートランク・エアロ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    88.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正12.3インチワイドナビ バックカメラ  禁煙車 前席シートベンチレーション シートメモリー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    207.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(シートヒーター&エアコン)(LEDヘッドライト)(クルーズコントロール)(トランクスルー)(パワーバックドア)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲モニター/エアサス/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    401.4万円

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    541.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 ワイドボデー

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 積載8100kg 増トン 6200ボディ 270馬力(カタログ値) クルーズコントロール 荷台寸法(長620×幅221×高20+30) 200Lタンク 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許 触媒洗浄済み

    本体価格
    260万円

関東
279
395.6万円
関西
134
467万円
東海
132
472.6万円
北海道
23
472.9万円
九州
101
409.2万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
30
327.2万円
中国
29
341.4万円
四国
12
410.7万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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LSとレンジャープロのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  レンジャープロ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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