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LSとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2369万円4760万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 49
  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ シートエアコン シートヒーター セーフティシステムプラスA 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア Applecarplay BSM ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    753万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Fスポーツ仕様/サンルーフ/黒革シート/カールソンAW

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ 純正ナビ/フルセグTV 11.6インチ左右後席モニター 全方位モニター デジタルインナーミラー マークレビンソン 黒レザーシート 全席ベンチレーション リフレッシュシート HUD BSM

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 開閉式ムーンルーフ リヤエンターテインメント マークレビンソン パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0 前席メモリー機能付きパワーシート 全席シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター

    本体価格
    1060万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー・ホイール/サンルーフ/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    524.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ サンルーフ 赤革 BSM 衝突軽減 デジタルインナーミラー LDA PCS クリアランスソナー ETC ドラレコ レーダークルーズ 電動トランク 純正20インチAW

    本体価格
    476万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ BSM 電子ミラー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 追従クルコン パドルシフト LEDライト 禁煙車

    本体価格
    562.4万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 50LSフェイスWORKグノーシス21インチホイール 黒皮シート サンルーフ エアサスコントローラー シートヒーターシートクーラー シートメモリー キーレス スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    127万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ マーベリック21インチアルミ 純正エアサス エアサスコントローラー レクサスチームメイト 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ セーフティシステムプラス 温冷黒革シート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) OP457/アクラポビッチエグゾースト/19inAW

    本体価格
    3580万円

関東
263
379.4万円
関西
144
460.9万円
東海
134
448.3万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
27
410万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
19
3515.5万円
関西
6
3330.4万円
東海
7
3152.7万円
北海道
2
---
九州
5
3133.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2906万円
四国
1
3480万円

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LSとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
980万円1799万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3444~3456 排気量(cc) 5204
299~422 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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