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LSとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  MAZDA6セダン
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
819 中古車掲載台数 69
  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン Fスポ専用アルミ

    本体価格
    554.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 460 バージョンL エアサスコントローラー ナビTVフルセグ デジタルインナーミラー クレンツェ21AW

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ムーンルーフ 純正オプション20インチアルミ デジタルインナーミラー セミアニリン革シート 全席シートヒーター パドルシフト セーフティシステム ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    557.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD WALDエアロ モデリスタエアロ TRDエアロ&マフラー リアエンターテインメントシステム マークレビンソン 温感リラクゼーション(後席) ムーンルーフ 4席独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    767.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲モニター/エアサス/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    430.5万円

  • レクサス LS 460 サンルーフ/ナビTV/HID/ETC/障害物センサ/前席電動シート/クルーズコントロール/ウッドコンビハンドル/18インチアルミホイール/

    本体価格
    57.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 HUD BSM 電動リアサンシェード レクサスセーフティシステム+ 本革シート 20インチ純正AW

    本体価格
    637.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    204.4万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    309.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 令和3年登録 メーカーナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ オートエグゼフルエアロ/禁煙/マツダコネクトナビ/CD・DVD・地デジ/Bluetooth接続/BOSEサウンド/アダプティブクルーズ/衝突軽減/純正19インチアルミホイール/シートエアコン

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

関東
281
391.3万円
関西
150
446.1万円
東海
134
452.7万円
北海道
29
423.1万円
九州
107
396.9万円
東北
31
387.4万円
北陸・甲信越
37
342.9万円
中国
41
376.8万円
四国
9
454.5万円
地域別台数
関東
28
218.4万円
関西
14
202.2万円
東海
3
283.3万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円

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LSとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  MAZDA6セダン
980万円1799万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
3444~3456 排気量(cc) 1997~2488
299~422 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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