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LSとファミリアクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSとファミリアクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ファミリアクーペ
VS
48.8万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
ファミリアクーペの相場表を見る
785 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/赤本革/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/レッドレザーシート/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    414万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオフフルエアロ フルアーム IDEALエアサス WORKアルミホイール 内装張替済

    本体価格
    358万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正12.3インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/メモリシート/フルセグTV/スペアタイヤ

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正12型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/Bluetooth/パドルシフト/アナログクロック/オートハイビーム/電子制御エアサスペンション/BSM/リヤサンシェード/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC/三眼ヘッドライト

    本体価格
    382.4万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ブラックレザー サンルーフ 22インチ

    本体価格
    625万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ トヨタ認定中古車・ムーンルーフ・フレアレッド革シート・オレンジキャリパー・デジタルインナーミラー・HUD・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 20インチホイール ベージュ革 HUD ドラレコ

    本体価格
    552万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 12.3型ナビETC リアエンターテイメント黒革 エアシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー デジタルインナーミラー クールボックス マークレビンソン 3眼LEDライトマークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ/白本革/スパッタリング20AW/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/オプション20インチアルミ/ハンズフリーパワートランク/AWD/レーントレーシングアシスト

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ  デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワートランクリッド シートベンチレーション

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアクーペ ファミリアクーペ1000 社外14インチ PCD114.3×5穴変換 社外左右バケットシート ツインキャブ 当時物取説保証書付き 記録簿22枚あり

    本体価格
    189.8万円

関東
277
407.1万円
関西
147
493万円
東海
165
414.2万円
北海道
23
499.9万円
九州
80
452.5万円
東北
26
430.5万円
北陸・甲信越
22
334.3万円
中国
33
399.3万円
四国
12
517.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
189.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとファミリアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ファミリアクーペ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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