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LSとビアノを比較! - みんなの比較車種

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LSとビアノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
48.8万円1631万円
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中古車相場 94.8万円
ビアノの相場表を見る
777 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期モデル フルカスタム AIMGAIN22インチAW Fスポイラー マフラーカッター TRDリア サイドエアロ エアサスコントローラー リアエンター クリムゾン&ブラックインテリア

    本体価格
    680万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品21inchアルミ サスコン 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシートヒータークーラー オートHI BSM ステアヒーター パドルシフト クルコン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/黒本革/ロルフハルトゲ21AW/モデリスタエアロ/記録簿16枚/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/パワートランク/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/助手席オットマン

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアリニン革シート シートベンチレーシ

    本体価格
    72.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD モデリスタフルエアロ 20インチアルミ リアエンター マークレビンソン セミアニリン本革 デジタルインナーミラー 純正ドラレコ パノラミックビュー リアマルチオペレーション

    本体価格
    979万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルエアロ リアスポイラー ワーク19インチAW エアサスコントローラー 黒革シート ドラレコ ETC 純正ナビ・TV ウッドコンビステアリング

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 460 ナビ CD ワンセグ 18インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/マークレビンソン/リアエンターシステム/サンルーフ/本革シート/エアシート/シートヒーター/スパッタリング20インチAW/レクサスセーフティーシステム+A/パノラミックビューモニター/SD全画面ナビ/レーダーC/

    本体価格
    458万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 法人ワンオーナ/マークレビンソン/禁煙

    本体価格
    634万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/モデリスタエアロ/マークレビンソン/デジタルミラー/パノラマビューカメラ/純正OP20インチAW/本革Pシート(冷温機能)/サンルーフ/全ドアソフトクローズ/Pトランク/HUD/ETC2.0

    本体価格
    849万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 1オーナー 禁煙 白革シート エアロ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

関東
286
412.4万円
関西
144
496.5万円
東海
157
413.6万円
北海道
23
464.8万円
九州
78
440.1万円
東北
26
426.4万円
北陸・甲信越
19
347.8万円
中国
33
416.7万円
四国
11
493万円
地域別台数
関東
1
94.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとビアノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  ビアノ
980万円1799万円 新車時価格 522.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
3444~3456 排気量(cc) 3199
299~422 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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