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LSと720Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マクラーレン  720S
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
821 中古車掲載台数 23
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ  サンルーフ WALD22インチ

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後席モニター/禁煙車/ウェザリアエアロ/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/BSM/Fスポーツ専用黒本革/シートヒーター/エアシート/パワートランク/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    184万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 内装&外装5星鑑定書付 倉庫保管車両 セミアニリン黒革シート 純正HDDナビ Bカメラ シート&ステアヒーター パワートランク スペア&カードキー Iパッケージ ボディ-コーティング済み

    本体価格
    105万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙 純正HDDナビ シート&ステアヒーター シートエアコン 電動レザーシート BSM 三眼LEDライト ウッドコンビステア ETC フォグ USB ブルートゥース フルセグTV バックカメラ ABS

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    717万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS BBSアルミ 本革エア付シート ローダウン

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期モデル・サンルーフ・アドバンストパーク・レクサスセーフティーシステム・デジタルインナーミラー・マッサージシート・ベンチレーション・パノラミックビューモニター・ハンズフリーパワートランク・OP20インチ

    本体価格
    672.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC カスタム車輛 新品WORK20インチアルミ 新品エアサスコントローラー 黒革シート パワーシート シートクーラー 純正ナビ Bluetooth クルコン ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    2590万円

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    本体価格
    2530万円

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    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 720S 4.0 B&W12スピーカーオーディオ 鍛造ホイール Fリフト オレンジシートベルト ブラック&グラファイトアルカンターラインテリア ブラック&スコーリアグレイステッチ SPカラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2498万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー ラグジュアリー 左H 認定2年保証

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー ラグジュアリー左Hカーボンファイバー1&2

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト カーボンミラー フロント前面プロテクションフィルム ソフトクローズドドア エンジンイルミネーション リフテイングシステム 10スポークスーパーライトウェイトホイル ステルスパック

    本体価格
    2540万円

関東
281
389.1万円
関西
150
446.2万円
東海
135
451.8万円
北海道
28
434.8万円
九州
107
396.7万円
東北
31
381.6万円
北陸・甲信越
38
338.5万円
中国
40
368.3万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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LSと720Sのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  720S
980万円1799万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
3444~3456 排気量(cc) 3994
299~422 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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