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LSとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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LSとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
816 中古車掲載台数 115
  • レクサス LS 460 バージョンC カスタム車輛 新品WORK20インチアルミ 新品エアサスコントローラー 黒革シート パワーシート シートクーラー 純正ナビ Bluetooth クルコン ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 460 ナビTV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    220万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD レクサスセーフティシステムA電動サンルーフL-ANILINE本革シートリヤエンターテイメントマークレビンソン23SP温感リラクゼーションBSMパノラミックビュMデジタルインナミラパワートランク

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/白本革/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/後席コントロールパネル/オットマン/セーフティシステム+A/BSM/HUD/パワートランク/全画面SDナビ/冷暖房シート

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 検8年12月 ハイブリッド 4WD車 サンルーフ ナビ TV ETC バックモニター 前席パワーシートシートヒーターLEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート キーレス プッシュスタート

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 1年走行無制限保証・マークレビンソンオーディオシステム・サスコン・20AW・プリクラブレーキ・フリップDモニター追随型クルコン・Pトランク・前後センサー・TVキャンセラー・ブレーレイ・Fエアロ・ETC

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー レクサスセーフティシステム レーダークルコン HUD BSM パドルシフト 革シート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    514.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20インチ中期サスコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ HDDナビBカメラ 革シートサンルーフ

    本体価格
    67万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 3眼LED/マクレビサウンド/後席モニター/黒革電動エアシート/シートヒーター/パドルシフト/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/PKSB/RSA/100V電源/パワートランク

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1378万円

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    428万円

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    778万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    780万円

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    748万円

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    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート カーボンインテリア 純正20インチAW

    本体価格
    622万円

関東
277
392.3万円
関西
152
444.9万円
東海
138
451.6万円
北海道
29
430万円
九州
103
396.1万円
東北
33
354.2万円
北陸・甲信越
35
347.3万円
中国
41
385万円
四国
8
510.9万円
地域別台数
関東
41
1114.5万円
関西
21
711.7万円
東海
20
894.1万円
北海道
2
288万円
九州
10
843万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
999.3万円
四国
7
1348.2万円

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LSとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  グラントゥーリズモ
980万円1799万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3444~3456 排気量(cc) 2992
299~422 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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