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LSとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スズキ  ジムニーシエラ
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 55万円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
802 中古車掲載台数 1161
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保障 TRDエアロ&マフラー マークレビンソン  ムーンルーフ デジタルインナーミラー オプション116万 禁煙車両

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ LS500h Fスポーツ 後期 TRD(F・S・R・エアロミラーカバー・リヤマフラー&ディフューザー)TRD21鍛造AW ムーンルーフ パノラミックビュー Dインナーミラー 丹後緞通F専用マット 禁煙

    本体価格
    931.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/ルーフラッピング/サンルーフ/ドラレコ レーダー/22インチ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ABS/クルコン/ワンオーナー

    本体価格
    890万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/全周囲カメラ/20インチ純正アルミ

    本体価格
    375万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ETC バックカメラ フルセグTV HDDナビ ローダウン

    本体価格
    245.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子ガラス/サンルーフ/マクレビ/Rモニター/AWD/記録簿13枚/セーフティシステム+A/マークレビンソン/リアモニター/パノラミックビュー/オプション20インチアルミ/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1021.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/サンルーフ/黒本革ナイトビュー/BSM/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/パワートランク/LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム

    本体価格
    147万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ デジタルインナーミラー 赤革シート パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/エアコン 純正12.3型ナビ/TV パワートランク 電動リアシェード 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    460.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ パノラミックビューモニター 黒ハーフレザー 純正12.3インチナビ/TV バックカメラ シートヒーター/ベンチレーション 純正20インチAW 電動リアシェード パワートランク 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    501.9万円

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    249.8万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    272.7万円

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    本体価格
    237.6万円

関東
280
402.4万円
関西
152
489.4万円
東海
171
421.2万円
北海道
24
483.5万円
九州
84
445.8万円
東北
27
414.7万円
北陸・甲信越
21
331.9万円
中国
30
380.5万円
四国
13
496.9万円
地域別台数
関東
282
267.9万円
関西
153
279.1万円
東海
163
277.5万円
北海道
101
249万円
九州
124
268.1万円
東北
103
266.3万円
北陸・甲信越
114
259.1万円
中国
79
274.5万円
四国
42
267万円

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LSとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  ジムニーシエラ
980万円1799万円 新車時価格 176万円238.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
3444~3456 排気量(cc) 1460
299~422 最高出力(馬力) 101~102
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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