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LSとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スズキ  カプチーノ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
771 中古車掲載台数 101
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフホワイトレザーシートTRDエアロ4本出マフラーオレンジキャリパーマークレビンソンエアサスコントローラー

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 銀影ラスター サンルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ アドバンレーシング20インチアルミ セミアニリン革 12.3インチナビ パノラミックビューモニター レクサスチームメイト ベンチレーション

    本体価格
    855.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート 純正18インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ワンオーナー/サンルーフ/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/黒革シート/シートヒーター・エアコン/ETC2.0/デジタルインナミラー/パワートランク/パワーシート/HUD

    本体価格
    420.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    948万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/リアエンターテイメント/マークレビンソン/シートヒーター・ベンチレーション/デジタルインナーミラー/AC100V/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    492万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    470万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒本革/4WD/記録簿19枚/ 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/パワートランク/ブラインドスポットモニターBSM/連眼LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/

    本体価格
    109万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ プリクラッシュセーフティ サンルーフ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール フットトランクオープナー シートエアコン ハンドルヒーター 純正20インチAW フルセグTV

    本体価格
    394万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 後期1オーナ 純正ナビ パノラミックビュー 寒冷地 デジタルインナーM LEDヘッドライト ヘッドアップD レクサスチームメイト セーフティシステムプラス Pトランクリッド 純正エンスタ 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    282万円

関東
257
395.8万円
関西
144
449.1万円
東海
128
456.2万円
北海道
26
430.4万円
九州
103
391.2万円
東北
28
381.6万円
北陸・甲信越
36
319.5万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
31
139.8万円
関西
9
136万円
東海
15
145.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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LSとカプチーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  カプチーノ
980万円1799万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
3444~3456 排気量(cc) 657~658
299~422 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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