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LSとランディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スズキ  ランディ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
807 中古車掲載台数 84
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 前方プリクラッシュセーフティシステム/ムーンルーフ/パワートランクリッド/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/純正18インチアルミホイル/アルカンターラルーフ/電動サンシェード/プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    287.8万円

  • レクサス LS 460 LS500仕様

    本体価格
    120万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ(F・S・マフラー) 本革シート(ブラック) ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ ブラインドスポットモニター フルLEDヘッドランプ パワートランクリッド

    本体価格
    258万円

  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ムーンルーフ SZ専用内装色 パドルシフト ファイングラフィックメーター TVキット スロットルコントローラー バッテリー新品交換済み BBSLM20インチ別売り

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ F/Bカメラ TV クルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー 禁煙シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドオーナメントパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 外品フルエアロ グリル改 Rスポ 外20インチAW エアサス 外マフラー 黒革 Pシート シートH シートエアコン HDDナビ CD・DVD バックカメラ ETC PCS クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 全周囲カメラ ETC ナビ フルセグTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト 茶革 電動シート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マークレビンソンサウンド デジタルミラー パノラミックビュー ムーンルーフ BSM セーフティシステム+A ETC2.0 本革シート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター 純正12.3型ナビ

    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
    137万円

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    250万円

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    本体価格
    421万円

関東
273
391.4万円
関西
148
445.1万円
東海
135
451.9万円
北海道
26
449.1万円
九州
107
393.4万円
東北
30
383万円
北陸・甲信越
37
343.2万円
中国
40
367万円
四国
11
513.7万円
地域別台数
関東
17
111.8万円
関西
11
198.1万円
東海
12
145万円
北海道
2
205万円
九州
13
208.8万円
東北
12
237.3万円
北陸・甲信越
6
320.8万円
中国
10
226.9万円
四国
1
351.9万円

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LSとランディのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  ランディ
980万円1799万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
3444~3456 排気量(cc) 1797~1986
299~422 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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