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LSとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  アイシス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 12.8万円163.9万円
アイシスの相場表を見る
821 中古車掲載台数 207
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期ムーンルーフ モデリスタフロントスポイラー プリクラッシュ 茶革 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポット 純正18インチAW メモリー付パワーシート ウッドコンビステアリング

    本体価格
    234.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革エアーシート オットマン パワートランク オートマチックハイビーム HDDナビBluetooth DVD再生 地デジ ETC バックモニター イージークローザー

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 460 バージョンS BBSアルミ 本革エア付シート ローダウン

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD フルセグナビ ETC バックモニター 本革シート LEDヘッドランプ 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    861.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ サンルーフ パドルシフト パワーシート

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス LS 500 ACC BSM LKA 本革パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター スマートキー ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ パワートランク LEDヘッドライト AC100V 19インチAW

    本体価格
    387.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷茶革 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    331.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ

    本体価格
    222.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TDRエアロ・TDRマフラー・パノラミックビュ-

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ レクサスセーフティシステム 3眼LEDライト ハーフレザーシート 12.3インチワイドナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワートランクリッド

    本体価格
    374.5万円

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    79万円

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    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    29.2万円

関東
281
389万円
関西
150
446.2万円
東海
135
451.8万円
北海道
28
434.8万円
九州
107
396.7万円
東北
31
381.6万円
北陸・甲信越
38
338.5万円
中国
40
367.9万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
53
49.5万円
関西
30
58.9万円
東海
24
62.3万円
北海道
31
60.4万円
九州
26
52.5万円
東北
18
53.5万円
北陸・甲信越
16
43.1万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円

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LSとアイシスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  アイシス
980万円1799万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
3444~3456 排気量(cc) 1794~1998
299~422 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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