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LSとXC70を比較! - みんなの比較車種

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LSとXC70の中古車情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  XC70
VS
36万円1419万円
LSの相場表を見る
中古車相場 56万円197万円
XC70の相場表を見る
810 中古車掲載台数 22
  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ HUD/レザーシート/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 3眼LED サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正アルミ 安全装備

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 460 バージョンU LS460 本革シート ETC マッサージ機付

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 皮 フルエアロ 20AW

    本体価格
    163万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ FU1100 DVD6連 本革 サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC LS460 バージョンC 革 ナビ バックモニター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ TV パノラミックビューモニター

    本体価格
    506万円

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    本体価格
    56万円

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    79万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 本革S/H付 HID クルコン PWバックドア 17AW

    本体価格
    65万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 当店買取 ブラウン革 ドラレコ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    93.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 1オーナー/フルオリジナル/禁煙車/ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    130万円

関東
279
366.9万円
関西
130
453.6万円
東海
148
396.3万円
北海道
35
422.1万円
九州
107
351.8万円
東北
23
437.7万円
北陸・甲信越
29
320.7万円
中国
39
324.6万円
四国
20
293.2万円
地域別台数
関東
10
117.8万円
関西
4
104.6万円
東海
5
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
67.5万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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LSとXC70のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  XC70
980万円1799万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
3444~3456 排気量(cc) 1968~3192
299~422 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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