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IS FとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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IS FとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   BMW  M6 カブリオレ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 328万円899.9万円
M6 カブリオレの相場表を見る
78 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS F 5.0 本革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F IS F 社外20インチAW 革シート  エアロ パ 

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS F 5.0 MY09サンルフ外CPU+LSD付カスタム禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 黒本革シート 純正OP19AW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 WALDフルエアロ 黒革 SR マクレビ

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    689.8万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ソフトクローズ HUD 20AW Hifi

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 黒レザー 純正HDDナビ TV 後期LCIモデル

    本体価格
    395万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 クライスジーク可変マフラー付

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンセラミックブレーキ 黒革シート

    本体価格
    699.8万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 白革 ハイパーフォージドHF-LC5 20in

    本体価格
    748万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 黒革 純正ナビ Bカメラ TV 純正20インチAW

    本体価格
    815万円

関東
34
270.2万円
関西
12
311.8万円
東海
14
323.1万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
7
613.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
689.8万円

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レクサス  IS F   BMW  M6 カブリオレ
766万円1080万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
4968 排気量(cc) 4394
423~430 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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