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IS Fとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとフォーカスの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  フォーカス
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 64万円648万円
フォーカスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 24
  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ SR 黒革 車高調 20AW  1年保証

    本体価格
    313万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 19AWナビTV黒革ETCBカメラドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビTV 車高調 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 本革 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SR HDDナビBカメ 本革Pシート HID

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    595万円

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    148万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    99万円

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    648万円

  • フォード フォーカス ST-II エステート 2.0EcoBoost 右HD

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    479万円

  • フォード フォーカス ST-II 6MT 2.0EcoBoost 国内未登録 

    本体価格
    459万円

  • フォード フォーカス ミッドナイトスカイ 55台限定車 ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フォーカス ST170 

    本体価格
    64万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
322.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
9
161.8万円
関西
1
128万円
東海
11
533.4万円
北海道
0
---
九州
1
128.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.7万円
四国
0
---

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IS Fとフォーカスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  フォーカス
766万円1080万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
4968 排気量(cc) 1497~1998
423~430 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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