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SクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   レクサス  IS F
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
788 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  Applecarplay 黒革 ACC SR

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ デジーノ内装 白2色革 1オナ買取直販

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ AMG19AW 黒革

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ デジーノ・ブルメスター・後席モニター

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1415.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 リアコンフォートPKG ドライバーズPKG

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    155万円

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    299.9万円

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    279.8万円

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    237.2万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    305万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正リアススポイラー

    本体価格
    308万円

関東
289
724.5万円
関西
152
697万円
東海
171
695.9万円
北海道
19
779.8万円
九州
59
545.4万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
27
692.4万円
中国
33
843.6万円
四国
22
446.5万円
地域別台数
関東
11
219.6万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
281.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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SクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   レクサス  IS F
1293万円2348.5万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2924~3982 排気量(cc) 4968
330~503 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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