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IS Fとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 14.7万円463万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
78 中古車掲載台数 415
  • レクサス IS F 5.0 19AWナビTV黒革ETCBカメラドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SR マクレビ クルコン 本革 HDDナビ

    本体価格
    279万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 白革 パドルシフト 19アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 白本革サンルーフマークレビンソン

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ/社外19AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD SDナビ  後席モニター サンルーフ

    本体価格
    263.8万円

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    39万円

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    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD スタットレス装着済み

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ツインナビ MR パワーバックドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクルWTV革パノラビュCソナ

    本体価格
    429万円

関東
34
270.2万円
関西
12
311.8万円
東海
14
323.1万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
118
168.7万円
関西
29
128.4万円
東海
53
234.5万円
北海道
90
131.3万円
九州
13
155.5万円
東北
55
160.9万円
北陸・甲信越
35
206.2万円
中国
13
180.3万円
四国
9
142.1万円

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IS Fとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  エスティマハイブリッド
766万円1080万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
4968 排気量(cc) 2362
423~430 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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