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IS Fとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとクラウンエステートの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  クラウンエステート
VS
177.5万円758万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 44.8万円834.5万円
クラウンエステートの相場表を見る
32 中古車掲載台数 170
  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ・ワンオーナー・記録簿・スペアキー・カードキー・本革シート・フルセグ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ Sスタイリングパネル パドルシフト 社外19インチAW 車高調 ナビTV Bカメラ クルコン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ レイズ19インチ トムスマフラー 本革シート 純正ナビ バックモニター ETC フルセグテレビ スマートキー・プッシュスタート オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュセーフティ シルバリースターリングファイバーパネル クリアランスソナー ファルコナーフロントバンパーキット クルーズコントロール メモリーパワーシート

    本体価格
    350万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    261.1万円

  • レクサス IS F 5.0 RSR車高調 BeeFreeマフラー 中間パイプ VOLK RACING G25 19インチ カーボンボンネット 3眼ヘッドライト フルエアロ ナビ Bカメ ETC 本革シートヒーター 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ガラスサンルーフ

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正19インチAW マークレビンソンオーディオ レザーシート シートヒーター サンルーフ パドルシフト 純正リモコンエンジンスターター 純正車検証ケース付

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    625万円

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    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    634.1万円

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    本体価格
    609.5万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    625万円

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    本体価格
    78.1万円

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    本体価格
    658万円

関東
17
330.9万円
関西
2
342.9万円
東海
9
320.7万円
北海道
0
---
九州
3
285.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
219.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
526.7万円
関西
25
503万円
東海
31
359.1万円
北海道
7
472.9万円
九州
19
464万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
9
519.4万円
中国
10
505万円
四国
5
326.2万円

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IS Fとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  クラウンエステート
766万円1080万円 新車時価格 635万円890万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
4968 排気量(cc) 2487
423~430 最高出力(馬力) 177~190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は32台、クラウンエステートの中古車は170台掲載しています。
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