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RXとTTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アウディ  TT
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 294
  • レクサス RX 450h バージョンL 全周囲カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ BSM セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア 本革シート 前席/後席パワーシート

    本体価格
    317.6万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ 輻射ヒーター

    本体価格
    709万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 本革シート 後席モニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 認定中古車 ドライブレコーダー(純正)

    本体価格
    535万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 3眼 ムーンルーフ 黒革 純正ナビ TV BT Lexus Safety System+ パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス RX 450h ブラック シークエンス サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ サンルーフ 本革シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    299.6万円

  • レクサス RX 300 バージョンL パノラマルーフ アダプティブハイビーム モデリスタエアロセット

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX 450h バージョンL リアエンタテイメント パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ ETC2.0  パワーバックドア レーダークルーズコントロール ステアリングヒータ シートヒータ ベンチレーション レクサスセーフティ

    本体価格
    385.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期フェス後期仕様!現状販売!ローン難し

    本体価格
    94万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラミックビュー・サンルーフ・BSM・HUD・本革茶色シート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    447.7万円

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    応談

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    本体価格
    387.7万円

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    本体価格
    130.8万円

関東
374
510.7万円
関西
294
527万円
東海
357
518.5万円
北海道
84
486.4万円
九州
223
522.3万円
東北
59
455.5万円
北陸・甲信越
88
451.7万円
中国
64
519.2万円
四国
24
451.6万円
地域別台数
関東
121
171.5万円
関西
55
259.1万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
21
194.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
15
225.1万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円

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RXとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  TT
664万円903万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 1798~1984
185~279 最高出力(馬力) 180~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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