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RXと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   BMW  5シリーズツーリング
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 260
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    970万円

  • レクサス RX 200t バージョンL サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 BSM HUD ETC

    本体価格
    330.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRD パノラマ マクレビ 輻射 オレンジ 21AW

    本体価格
    969万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマムーンルーフ

    本体価格
    440万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 茶革 全方位 TV ドラレコ LSS

    本体価格
    435万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルール 7人乗り 12型ナビ 禁煙車

    本体価格
    495.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙/黒革/TV/BT/ACC/ドラレコ/3眼LED

    本体価格
    347.8万円

  • レクサス RX 270 バージョンL サンルーフ 本革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフRエンターテインメント本革3眼

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    365.2万円

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    145.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG Dアシスト ACC 電動Rゲート

    本体価格
    288.2万円

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    888.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期型 茶革シート ターボ スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDライト

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 衝突軽減B ACC コンフォ-トA ナビ TV

    本体価格
    212.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 黒革 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    106万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ /禁煙車/18AW/i-drive/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

関東
349
498.2万円
関西
185
488.7万円
東海
204
552.1万円
北海道
76
499.8万円
九州
153
506.9万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
66
466.1万円
中国
42
579.7万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
138
283.6万円
関西
38
302.1万円
東海
33
293.5万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

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RXと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   BMW  5シリーズツーリング
664万円903万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2393~2487 排気量(cc) 1995~1998
185~279 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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