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RXとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   スバル  サンバートラック
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 686
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 禁煙車

    本体価格
    770万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス RX 200t 前席パワーシート 純正SDナビ ETC2.0

    本体価格
    277.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 3眼 本革 純正ナビ TV BT ドラレコ HUD Lexus Safety System+ パワーバックドア パワーシート エアシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    404.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター.前席エアシート.2列目シートヒーター&電動格納シート.タイヤ空気圧センサー.レーダークルーズ.ヘッドアップディスプレイ.ステアリングヒーター.ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ターボ・12.3型純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・BD/DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    346万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3ワイドSDナビ BT TV

    本体価格
    403万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンルーフ OP21インチAW 3連LED HUD

    本体価格
    768.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 認定中古車 純正フロアマット

    本体価格
    502万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ サンルーフ 赤レザーパワーシートエアコン 3眼LED ナビTVバックカメラ  パワーバックドア ETC2.0 ステアリングヒーター HUD

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    70.1万円

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    35万円

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    125.7万円

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    59万円

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    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 軽トラック AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD 軽トラック MT エアコン 運転席エアバッグ セレクティブ4WD エアーバッグ エアコンパワステ  禁煙車 記録簿付

    本体価格
    38.2万円

  • スバル サンバートラック エアコンパワステ 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
397
506.1万円
関西
293
517.7万円
東海
394
540.9万円
北海道
85
463.1万円
九州
221
496.3万円
東北
67
469万円
北陸・甲信越
97
440.4万円
中国
59
527.2万円
四国
33
457.6万円
地域別台数
関東
172
66.5万円
関西
64
62.8万円
東海
33
70万円
北海道
20
70.4万円
九州
105
53.6万円
東北
71
66.7万円
北陸・甲信越
95
56.6万円
中国
64
60万円
四国
62
63.6万円

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レクサス  RX   スバル  サンバートラック
664万円903万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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