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インプレッサハッチバックとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RXハイブリッド
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 78.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
411 中古車掲載台数 91
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 全周囲カメラ 走行約100キロ

    本体価格
    319万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.5型ディスプレイ/フルセグ/マルチビューモニター/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 R6登録 純正11.6型ナビ 地デジ OPシートヒーター 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズコントロール スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    221.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD MT車 ナビ ETC 車検R9年3月

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能付・全方位カメラ

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ

    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    136万円

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    本体価格
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    本体価格
    162.5万円

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    本体価格
    415万円

関東
147
156.6万円
関西
30
223.7万円
東海
31
184.7万円
北海道
50
144.4万円
九州
33
204.9万円
東北
40
183.3万円
北陸・甲信越
42
181.9万円
中国
22
206.7万円
四国
16
224.2万円
地域別台数
関東
25
157.9万円
関西
17
165.9万円
東海
8
209.8万円
北海道
10
170.1万円
九州
9
157万円
東北
10
232.4万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円

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インプレッサハッチバックとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RXハイブリッド
229.9万円351.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1995 排気量(cc) 3456
145~154 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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