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CTと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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CTと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
53.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 418万円498万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
549 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビBluetoothカードキーLEDヘッド

    本体価格
    170.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン サンルーフ 純正SDナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ETC/DVD

    本体価格
    141.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革暖 LED ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル 社外18インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 純正ナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    219.9万円

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    418万円

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    本体価格
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関東
169
182.7万円
関西
94
185.2万円
東海
99
170.9万円
北海道
13
145.5万円
九州
80
178.3万円
東北
35
173.9万円
北陸・甲信越
19
183万円
中国
28
193.1万円
四国
12
193.3万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
355万円488.1万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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