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CTとS5を比較! - みんなの比較車種

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CTとS5の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S5
VS
53.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 98万円648万円
S5の相場表を見る
559 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ+Bモニター

    本体価格
    159.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 ACC フルセグナビ ETC センサー

    本体価格
    147万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    150.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型1オナセーフティSレーダーCETC2.0

    本体価格
    204.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC TVキャンセラー

    本体価格
    76.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビ/Bカメラ/1オーナー/LEDライト

    本体価格
    212万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    296万円

  • レクサス CT 200h バージョンL プリクラッシュセーフティ・本革シート

    本体価格
    346.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ クルコン Bカメ ETC シートヒータ

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    238.1万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    245万円

関東
174
181.2万円
関西
95
184.5万円
東海
100
170万円
北海道
13
145.5万円
九州
82
178.8万円
東北
35
173.9万円
北陸・甲信越
20
183.3万円
中国
28
194.4万円
四国
12
193.3万円
地域別台数
関東
4
249.2万円
関西
1
648万円
東海
3
378万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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CTとS5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S5
355万円488.1万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1797 排気量(cc) 2994
99 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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