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CTとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
462 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート Fスポーツ(後期)仕様グリル F.S.Rエアロ LEDヘッドライト 19インチホイール 前後パークセンサー バックカメラ フルセグTV シートヒーター ETC クルーズコントロール 前ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ユーザー買取/純正ナビTV/BIuetooth/Bカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/パドルシフト/黒革シート/純正アルミ

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS+ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ スマートキー2個&カードキー 前後ドラレコ F左右シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ ビルトインETC2.0 純正マット

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/DVD

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 法定整備付 純正ナビ TV Bカメラ BT クルコン シートヒーター スマートキー(カードキー有) Pスタート コーナーセンサー LEDヘッド フォグ ヘッドライトウォッシャー オートライト オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンC DVD再生 電動パワーシート オートエアコン キーフリー パワーステアリング デュアルエアバック Rカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドライト ESC フルセグテレビ TVナビ オートクルーズ

    本体価格
    211.2万円

  • レクサス CT 200h ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC DVD再生 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    64.3万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル SDナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ マークレビンソン TRDエアロ&マフラー ムーンルーフ ブラックルーフ クリアランスソナー 赤革 メモリー付パワーシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    212.6万円

ピックアップ中古車
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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 限定200台アルファ―コルセチューン

    本体価格
    236万円

関東
120
158.4万円
関西
72
157.9万円
東海
109
151.9万円
北海道
6
143.5万円
九州
58
161.9万円
東北
41
136.8万円
北陸・甲信越
21
153万円
中国
27
144.8万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
4
134.2万円
関西
2
458万円
東海
2
106.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファGTV
355万円488.1万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1797 排気量(cc) 1969~3179
99 最高出力(馬力) 150~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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