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CTと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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CTと8シリーズの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  8シリーズ
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 464万円1198万円
8シリーズの相場表を見る
464 中古車掲載台数 26
  • レクサス CT 200h Fスポーツ OPブラックルーフ/オートクルーズコントロール/三眼ヘッドライト/シートヒーター/本革ステアリング/17インチホイール/パドルシフト/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    121.9万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティ 10.3型ディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー カードキー スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    281.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー カードキー ETC 革巻ステアリング 純正17インチアルミ ステアリモコン 電格ミラー パドルシフト

    本体価格
    75.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正マルチナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター 純正16AW オートエアコン クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 電動ムーンルーフ LEDヘッドランプ クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    122万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ユーザー買取車 純正ナビ Bモニター TV Bluetooth ビルトインETC ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター シートカバー フットイルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC DVD再生 オートエアコン キーフリー パワーステアリング デュアルエアバック HDDマルチナビ Rカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドライト ESC フルセグテレビ TVナビ オートクルーズ

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/プリクラッシュブレーキ/レーダークルコン/クリアランスソナー&バックソナー/パワーシート/シートヒーター/LEDライト/オートライト

    本体価格
    212.2万円

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    710万円

関東
124
162.5万円
関西
70
156.4万円
東海
111
148.1万円
北海道
6
143.5万円
九州
55
153.9万円
東北
44
137.1万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
27
146万円
四国
7
123.5万円
地域別台数
関東
10
696.3万円
関西
7
824万円
東海
5
587万円
北海道
1
1050万円
九州
2
608.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTと8シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  8シリーズ
355万円488.1万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1797 排気量(cc) 2992~4394
99 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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