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CTとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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CTとM5コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  M5コンペティション
VS
32万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 898万円1278万円
M5コンペティションの相場表を見る
474 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ レザーシート LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽モデリスタエアロ フォグランプ純正17AWスマートキー ウッドコンビH ハンドルヒーター パドルシフト クルコン前席シートヒーター運転席Pシート

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 2WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ハーフレザー/パワーシート/シートメモリー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    212.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 1オーナー・マークレビンソン・ブラウンレザー・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・LEDフォグ・純正16AW・コーナーソナー・シートヒーター・パドルシフト・ETC・スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル仕様 エンジンスターター ナビ TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 17アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルグリル後期仕様 禁煙車 黒本革 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート 16AW

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートキー Pスタート ETC ドラレコ シートヒーター Cセンサー LEDヘッドライト フォグ Aライト クルコン サイド/カーテンSRS パドルシフト ステリモ セキュリティアラーム シートリフター Pガラス

    本体価格
    118.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルグリル 19インチAW 純正ナビ バックカメラ TV 全塗装車両

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(LEDヘッドライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/純ナビ/純正AW/クルコン/Bカメ/Lexus Safety System +/クリアランスソナー/EVモード/純正フロアマット/前席パワーシート/前席シートヒーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    152.2万円

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    本体価格
    968万円

関東
129
158.9万円
関西
72
151.3万円
東海
107
150.4万円
北海道
5
144.2万円
九州
66
157.4万円
東北
44
136.8万円
北陸・甲信越
19
141.4万円
中国
25
132.2万円
四国
7
119.7万円
地域別台数
関東
5
1044.2万円
関西
4
1119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   BMW  M5コンペティション
355万円488.1万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1797 排気量(cc) 4394
99 最高出力(馬力) 625~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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