| レクサス CT | ＢＭＷ i7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～399万円
CTの相場表を見る |
中古車相場 |
854万円～1568万円
i7の相場表を見る |
| 471台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス CT | ＢＭＷ i7 | |
|---|---|---|
| 355万円～488.1万円 | 新車時価格 | 1598万円～2284万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1950×1545 |
| 1797 | 排気量(cc) | --- |
| 99 | 最高出力（馬力） | 455～659 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 32～34km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン＋レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。（2011.1） |
解説 |
究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車 BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0％から80％までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。（2022.7） |
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