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CTとYRVを比較! - みんなの比較車種

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CTとYRVの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  YRV
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15.8万円49.8万円
YRVの相場表を見る
420 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ/フルセグ/1オーナー

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・ハイブリット保証・HDDナビ&フルセグ

    本体価格
    146.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL /2WD レクサスU-CAR

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED フルエアロ クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動ルーフ ナビTV後カメラ シートヒータ

    本体価格
    201万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 17インチアルミ/レクサスU-Car

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート・ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

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    19.8万円

関東
141
211.4万円
関西
59
230.9万円
東海
96
203.5万円
北海道
4
185.2万円
九州
52
204.8万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
19
209.1万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
3
24.9万円
関西
0
---
東海
2
44.8万円
北海道
1
29万円
九州
3
22.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
17.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとYRVのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  YRV
355万円477万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1797 排気量(cc) 989~1297
99 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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