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CTとシャルマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダイハツ  シャルマン
VS
32万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 185万円
シャルマンの相場表を見る
477 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV クルコン バックカメラ LED ETC BLUETOOTH 電動シート 合皮茶シート シートヒーター 障害物センサー フォグ オートライト シートメモリー ステアリモコン パドルシフト 純正17AW USB入力端子 横滑り防止

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    59万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン シートヒーター クリアランスソナー パドルシフト 純正アルミ スマートキー プッシュエンジンスタート リアプライバシーガラス

    本体価格
    168.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    295.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートキー・ETC・ドライブレコーダー・バックモニター・純正アルミ・パワーシート

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッドバッテリー交換済み フルセグTV Bluetooth接続 障害物センサー クルーズコントロール ETC オートライト シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全国1年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル サンルーフ レザーシートLEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー前席パワーシート&シートヒーター運転席シートメモリー革巻Hステアリングリモコン クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車高調・バンパー後期仕様・モニター後期

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ・ETC・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・パドルシフト・クルーズコントロール・カーテンエアバック・フォグランプ・オートライト・ABS・横滑り防止装置/

    本体価格
    181.9万円

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  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム ハヤシストリート・ローダウン

    本体価格
    応談

関東
131
155.2万円
関西
73
154.6万円
東海
107
150.3万円
北海道
5
138.8万円
九州
66
157.2万円
東北
44
133.8万円
北陸・甲信越
19
141.4万円
中国
25
132.2万円
四国
7
119.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとシャルマンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  シャルマン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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