レクサス CT | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
47万円~395万円
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中古車相場 |
165万円~198万円
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560台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス CT | ホンダ レジェンドクーペ | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
1797 | 排気量(cc) | 3206 |
99 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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