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CTとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CTとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 68万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
419 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h ナビ付 フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー純正ナビフルセグTV/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 純正ナビTV

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    124.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    343万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・法人ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDナビフルセグ 本革

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.6 イルムシャー160R 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
137
212.6万円
関西
63
231.2万円
東海
95
204.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
22
199.7万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CTの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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CTとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  PAネロハッチバック
355万円477万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1797 排気量(cc) 1471~1588
99 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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