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CTとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
36万円359.8万円
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中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
469 中古車掲載台数 29
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ TV クルーズコントロール 前席シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    99.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ナビ・バックカメラ・ムーンルーフ・クルーズコントロール・パドルシフト・ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 17インチアルミホイール オートライト オートエアコン ETC2.0 バックカメラ Bluetooth接続 CD再生 カードキー シートヒーター シートクーラー パドルシフト トランクスポイラー トノカバー

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スマートキー プッシュスタート サンルーフ ナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール タイミングチェーン パドルシフト 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OPブラックルーフ/オートクルーズコントロール/三眼ヘッドライト/シートヒーター/本革ステアリング/17インチホイール/パドルシフト/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    121.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 運転席助手席エアバッグ LEDライト オートエアコン スマートエントリー Bカメ Pシート パワーウインドウ 横滑り防止 キーレスエントリー アルミ ETC付き ナビTV フルセグTV エアバック

    本体価格
    290万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ・ETC・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・パドルシフト・クルーズコントロール・カーテンエアバック・フォグランプ・オートライト・ABS・横滑り防止装置/

    本体価格
    186.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    7950万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD スタイルpkg・フルハイアシスタンスpkg

    本体価格
    7670.2万円

関東
124
162.4万円
関西
69
156.4万円
東海
113
150.3万円
北海道
6
143.5万円
九州
56
154.4万円
東北
46
135.4万円
北陸・甲信越
19
146.6万円
中国
28
145.3万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
10
7855.4万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
8120万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7680万円
四国
0
---

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CTとレヴエルトのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランボルギーニ  レヴエルト
355万円488.1万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1797 排気量(cc) 6498
99 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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