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CTとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  カペラカーゴ
VS
38万円418万円
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中古車相場 ---
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503 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    103.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ仕様 ロクサーニ18AW クルコン 新品タイヤ フルエアロ シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー HDDナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD再生 CD録音 ブルートゥース

    本体価格
    131万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Blu-ray DVD再生 バックカメラ ビルトインETC パドルシフト プッシュスタートスマートキー Fスポーツ専用17インチAW LEDヘッドライト・フォグ ワンオーナー車

    本体価格
    186.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー純正17インチAWプッシュスタート ビルトインETCクリアランスソナー革巻Hステアリングリモコン クルーズコントロール前席シートヒーター パドルSオートエアコン

    本体価格
    89.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120.3万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートエントリー 運転席助手席エアバッグ ドライブレコーダ オートエアコン オートクルーズ Pシート DVD再生可 キーフリー TVナビ パワーステアリング パワーウインドウ フルセグテレビ

    本体価格
    94.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スペアタイヤ/本革ステアリングヒーター

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ハーフレザー/パワーシート/シートメモリー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグナビ Bモニ クルコン 左右シートヒーター ETC Pスタ スマキー LEDヘッド Aライト フォグ シートリフター Pガラス ステリモ マット バイザー 革巻ステア パドルシフト 電格ミラー

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    応談

関東
127
156万円
関西
90
175.2万円
東海
123
151.4万円
北海道
10
124.7万円
九州
56
157.8万円
東北
46
115.3万円
北陸・甲信越
29
140.3万円
中国
15
155.9万円
四国
7
129.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  カペラカーゴ
355万円488.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1797 排気量(cc) 1597~1998
99 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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