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CTとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
36万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49.7万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
468 中古車掲載台数 204
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 黒革 モデリスタエアロ WORK18インチAW プリクラッシュブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    67.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 6ヶ月保証 地デジ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー パドルシフト コーナーセンサー デュアルエアコン スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    173.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    120.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続  DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 皮シート 新規車検2年コミ

    本体価格
    67万円

  • レクサス CT 200h 後期型 OP5年保証対象 メーカーナビ バ

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチ純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ rレーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    255.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 LEDライト

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト サンルーフ AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    64.9万円

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    375万円

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    本体価格
    145万円

関東
126
159.9万円
関西
68
153.3万円
東海
108
148.1万円
北海道
5
144.2万円
九州
63
157.2万円
東北
45
140.3万円
北陸・甲信越
21
149万円
中国
25
136.4万円
四国
7
119.5万円
地域別台数
関東
79
312.3万円
関西
24
338.7万円
東海
45
326.6万円
北海道
9
367.8万円
九州
19
299.6万円
東北
4
227.4万円
北陸・甲信越
13
312.1万円
中国
7
239.6万円
四国
4
306.8万円

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
355万円488.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1797 排気量(cc) 1949~2996
99 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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