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CTとMINIマーコスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マーコス  MINIマーコス
VS
33万円399万円
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中古車相場 ---
MINIマーコスの相場表を見る
480 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型/黒革シート/プリクラッシュセーフティ/追従型クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートハイビーム/AC100V電源/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    188.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レザーシート・後期Fスポーツ仕様・新品エアロ・LEDブラックライト・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証付・走行無制限・クルコン・DVD再生・地デジ・Bluetooth・ETC2.0・記録簿

    本体価格
    165.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフLEDヘッドライト純正ナビBカメラ クルーズコントロール パドルシフト フルセグTV Bluetooth音楽 CD/DVD再生 革巻きステアリング オートエアコン ドアバイザー 防眩ミラー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    129.7万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ユーザー買取 禁煙 黒レザー ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー2個 カードキー1個 LEDヘッド/フォグ 純正17AW ブルーレイ再生

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックガイドモニター LEDヘッドライト LEDクリアランスランプ 16インチAW クルーズコントロール 左右独立オートAC 本革巻ステアリング

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル仕様 エンジンスターター ナビ TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 17アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター LEDヘッド フォグランプ スマートキー エンジンプッシュスタート パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    112.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・BTオーディオ・LEDヘッドライト・LEDフォグ・レーダークルーズ・プリクラッシュ・クリアランスソナー・17AW・プライバシーガラス・シートヒーター・ETC

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • マーコス MINIマーコス MINIIマーコス MKV ロールバー 社外アルミ

    本体価格
    応談

関東
126
145.4万円
関西
83
164.7万円
東海
104
154.1万円
北海道
9
128.4万円
九州
57
161.3万円
東北
46
131.9万円
北陸・甲信越
22
140.6万円
中国
22
126.3万円
四国
11
129.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   マーコス  MINIマーコス
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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