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CTとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱  デリカバン
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 37万円155万円
デリカバンの相場表を見る
462 中古車掲載台数 22
  • レクサス CT 200h 後期型 OP5年保証対象 メーカーナビ バ

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキーFフォグDバイザ ヘッドライトウォッシャー純正17インチAWビルトインETC革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン コンライトDAA/C

    本体価格
    74万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング DVD再生 アルミホイール オートクルーズコントロール バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー メモリーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティシステム 純正ナビ CD&DVD フルセグTV バックモニター クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートマチックハイビーム パワーシート

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/純正16インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル SDナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    185.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 OPハーフレザーシート 純正10.3インチディスプレイナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    200.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビTV 前後ドラレコ サンルーフ ETC バックカメラ 純正アルミホイール Bluetooth CD/DVD シートヒーター オートエアコン オートライト クルーズコントロール パーキングセンサー 車両接近通報装置 スマートキー

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

関東
124
159.9万円
関西
73
156.8万円
東海
106
153.6万円
北海道
6
143.5万円
九州
59
160.5万円
東北
39
135.1万円
北陸・甲信越
21
156.7万円
中国
27
146.8万円
四国
7
123.8万円
地域別台数
関東
4
109.3万円
関西
8
86.9万円
東海
3
124.1万円
北海道
0
---
九州
3
93.7万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.9万円
四国
1
155万円

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レクサス  CT   三菱  デリカバン
355万円488.1万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1797 排気量(cc) 1597
99 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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