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CTとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CTとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
55万円398万円
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中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
514 中古車掲載台数 17
  • レクサス CT 200h Fスポーツ SR シートヒーター パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター ETC カーナビ

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ 地デジ Bカメラ クルコン スマキー

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 禁煙・ブラックルーフ・純正SDナビ・Dレコ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・TV・バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ TV DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    116.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ 本革 シートヒーター

    本体価格
    170.2万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター/パドルシフト/ETC2.0

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフロントスポイラー

    本体価格
    129.9万円

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    209.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

関東
180
184.2万円
関西
56
182.5万円
東海
95
190.2万円
北海道
12
156.5万円
九州
69
179.3万円
東北
44
164万円
北陸・甲信越
17
184.6万円
中国
30
169.1万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
2
53.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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CTとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
355万円488.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1797 排気量(cc) 1798~1998
99 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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