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CTと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マクラーレン  570Sクーペ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1479万円1680万円
570Sクーペの相場表を見る
504 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 走行11000キロ ムーンルーフ 修復歴無し シートヒーター ETC ナビ・TV パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ・メーカー純正HDDナビ・Bluetooth対応・DVD再生・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・純正17インチアルミ・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC プリクラッシュセーフティ アダプティブクルーズ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    221.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 純正17インチアルミホイール デュアルエアコン 前席シートヒーター スポーツモード

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 黒革シート サンルーフ LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター Bluetooth 純正アルミ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    86.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    81.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツフェイス 革シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー Bluetoothオーディオ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品エアロ 新品シュタイナーFTX19インチ 新品BLITZ車高調 スピンドルバンパー 新品LED4眼ヘッドライト

    本体価格
    107万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正 HDDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    230.2万円

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    本体価格
    1498万円

関東
129
154.8万円
関西
90
175.4万円
東海
123
151.4万円
北海道
10
124.7万円
九州
56
157.8万円
東北
47
114.4万円
北陸・甲信越
27
142.3万円
中国
15
155.9万円
四国
7
129.7万円
地域別台数
関東
1
1549.9万円
関西
4
1557万円
東海
4
1566.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1538.5万円
四国
0
---

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CTと570Sクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  570Sクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1797 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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