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CTとレイを比較! - みんなの比較車種

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CTとレイの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  レイ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17.8万円65万円
レイの相場表を見る
418 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーHDDナビTV LEDヘッドライト 保証付

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 車高調/19AW/スピンドルグリル

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1.8 ハイブリッド

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車スピンドルHDDマルチBカメラクリソナ

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー禁煙車12セ

    本体価格
    186.8万円

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  • 光岡自動車 レイ III ホワイトルーフ 走行3.5万キロ 

    本体価格
    65万円

関東
136
212.8万円
関西
63
230.3万円
東海
94
205.5万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.6万円
北陸・甲信越
22
197万円
中国
19
197.4万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
3
23.3万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
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CTとレイのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  レイ
355万円477万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1797 排気量(cc) 657
99 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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