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CTとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CTとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
419 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h SDマルチ ブルーレイ DSRC

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス CT CT200h FスポーツP0604 純正HDDナビTV バックカメラ LEDヘッドラ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正HDDナビ LED

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・Bカメラ・LEDフォグ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1.8 ハイブリッド

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LED

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    123万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒本革パワーシート

    本体価格
    179.9万円

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関東
137
212.5万円
関西
63
231.2万円
東海
95
204.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
22
197.4万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
2
84.4万円
関西
0
---
東海
4
63.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  フェアレディZコンバーチブル
355万円477万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1797 排気量(cc) 2960
99 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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