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CTとローレルを比較! - みんなの比較車種

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CTとローレルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  ローレル
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
530 中古車掲載台数 136
  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグ 本革シート LED ETC

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス CT CT200h 

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ レーダークルコン LSS+ 2トン席

    本体価格
    235.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車/専用シート/LED/シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 /バックカメラ /ビルトインETC2.0

    本体価格
    223万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ付

    本体価格
    145万円

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    110万円

関東
180
186万円
関西
57
169.7万円
東海
102
188.3万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
171.3万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
28
164.6万円
四国
15
170.9万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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CTとローレルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ローレル
355万円488.1万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797 排気量(cc) 1998~2825
99 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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