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CTとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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CTとカイエンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  カイエン
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 37.8万円2150万円
カイエンの相場表を見る
510 中古車掲載台数 320
  • レクサス CT 200h バージョンL /広島県/ガリバー広島インター店

    本体価格
    274万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 純正ナビ ETC レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ レザーシート シートヒーター シートメモリー 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    218.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 CD

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型 サンルーフ クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスU-Car クリアランスソナー 寒冷地仕様 L-TEXシート スペアタイヤ

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正オプション17インチアルミホイール 純正SDナビ シートヒーター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    188.3万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    317万円

関東
128
157.4万円
関西
90
165.7万円
東海
121
156.9万円
北海道
10
145.6万円
九州
62
155.6万円
東北
54
122.3万円
北陸・甲信越
26
152.2万円
中国
15
141.7万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
141
432.3万円
関西
46
471.2万円
東海
60
471.5万円
北海道
19
519.7万円
九州
20
595.3万円
東北
9
402.6万円
北陸・甲信越
9
511.8万円
中国
10
783.8万円
四国
6
511.1万円

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CTとカイエンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  カイエン
355万円488.1万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1797 排気量(cc) 2893~3996
99 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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