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CTと4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ルノー  4
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 65万円240万円
4の相場表を見る
462 中古車掲載台数 10
  • レクサス CT 200h バージョンC 弊社ユーザー様ワンオーナー LEDヘッドライト 純正AW 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ TV BT接続 ハーフレザー メモリー付パワーシート シートヒーター ステアスイッチ スペアキー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL /禁煙車/ベージュレザーシート/メーカーナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックモニター/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ソナー/クルーズコントロール/ETC/スマートキーX3/ETC

    本体価格
    92.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無・LEDヘッドライト・8エアバッグ・ABS・前席シ-トヒ-タ-・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ/PCS/GANADOORマフラー/サンルーフ/純17AW/純ナビ/フルセグ/CD/Blu-ray/Bカメラ/BT/ETC/前後ドラレコ/クルコン/Aライト/シートヒーター/保証

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車・専用半革シート/グリル/17インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・パワーシート&シートヒーター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    157万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/レクサスセーフティシステムプラス/純正10.3インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルコン/パワーシート/シートヒーター/LEDオートライト/フォグ/パドルシフト/ETC2.0/純正ドラレコ/スペアキー有

    本体価格
    233.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    107.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ 17インチアルミホイール オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    116万円

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    119万円

  • ルノー 4 GTL キャトル クーラー トランクキャリア付き

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

関東
120
158.4万円
関西
72
157.9万円
東海
109
151.9万円
北海道
6
143.5万円
九州
58
161.9万円
東北
41
136.8万円
北陸・甲信越
21
153万円
中国
27
144.8万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
5
124.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   ルノー  4
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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