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CTと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 22万円98万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
421 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 1オーナー 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ LEDライト ナビBカメラ

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ステアヒーター 黒/青シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SR赤革TRDエアロ18AW車高調ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    146万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ/本革/SDナビ/Bモニター/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV・HDDナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    265万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    161万円

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    45.5万円

関東
140
211万円
関西
66
232.3万円
東海
93
203.5万円
北海道
5
176.8万円
九州
53
206.5万円
東北
16
205.6万円
北陸・甲信越
22
205.2万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
2
33.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
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レクサス  CT   サーブ  9-3スポーツエステート
355万円477万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1797 排気量(cc) 1998~2792
99 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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