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CTと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
55万円398万円
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中古車相場 85万円168万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
528 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    183.7万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古 サンルーフ L TEX 17AW

    本体価格
    368万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型・純正 10.3インチナビ DVD CD BT

    本体価格
    246万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    228.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC コンビシート ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    269.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 内装赤 ナビ/TV Bカメラ シートH

    本体価格
    142万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグ 本革シート LED ETC

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビ・フルセグ・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    205万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    329.5万円

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  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

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    118万円

関東
177
186.8万円
関西
57
169.7万円
東海
101
189.6万円
北海道
11
150.8万円
九州
74
169.2万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
29
163.6万円
四国
15
170.9万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   サーブ  9-3スポーツエステート
355万円488.1万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1797 排気量(cc) 1998~2792
99 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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