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CTとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  イプサム
VS
84.8万円478万円
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中古車相場 7万円78万円
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667 中古車掲載台数 105
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ PCS 黒革

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV ソナー シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツ仕様プリクラクリソナ

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革純正マルチCセンサーLED

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様 LEDヘッド 黒シート

    本体価格
    149万円

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    19.9万円

関東
205
202.6万円
関西
105
205.8万円
東海
150
186.6万円
北海道
7
222.2万円
九州
84
193.7万円
東北
32
173.4万円
北陸・甲信越
18
194.1万円
中国
39
180.7万円
四国
27
197.2万円
地域別台数
関東
42
26.4万円
関西
13
24.1万円
東海
7
27.9万円
北海道
12
28.4万円
九州
10
25.3万円
東北
8
35万円
北陸・甲信越
5
31.8万円
中国
4
31.1万円
四国
4
27.1万円

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CTとイプサムのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  イプサム
355万円477万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797 排気量(cc) 2362
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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