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CTとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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CTとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 34.8万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
514 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC DVD再生 フルセグTV 純正アルミ クリアランスソナー スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 中期/車検10年2月/ブラウンレザー/SDナビ&バックカメラ/OPセーフティセンス/追従クルコン/5.1ch対応10スピーカー/シート&ステアヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    136.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正10型メモリナビ フルセグTV CD Bluetooth バックカメラ レクサスセーフティシステム 衝突軽減システム シートヒーター シートメモリ LED レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    243.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/三眼ヘッド/ソナー/17インチ/Ltex革&シートメモリー/ドラレコ/クルーズコントロール/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザー・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー セーフティセンス 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ETC2.0 左右独立式オートエアコン メモリー付きパワーシート

    本体価格
    233.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ HDDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC コーナーセンサー デュアルエアコン スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト アルミ製ペダル 禁煙車

    本体価格
    80.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続/HDDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    91.1万円

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    96万円

関東
131
154.6万円
関西
90
165万円
東海
122
155.6万円
北海道
9
131.2万円
九州
63
154.7万円
東北
54
122.5万円
北陸・甲信越
26
152.2万円
中国
15
151.5万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
1
34.8万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
95万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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CTとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  エスティマルシーダ
355万円488.1万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1797 排気量(cc) 2184~2438
99 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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