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CTとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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CTとカローラFXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラFX
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 108万円
カローラFXの相場表を見る
408 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤×黒コンビシート Fスポーツ 専用AW

    本体価格
    263万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 記録簿 TRD TV マクレビ

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様 ブラック内装

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    389万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BBSアルミ・クルコン・1オナ

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様LEDヘッド黒赤内装

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ カローラFX -G マニュアル5速 3A-SVC EG ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラFX GT ツインカム16 SR 純正14AW 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラFX 1.6 GT 

    本体価格
    108万円

関東
118
214.9万円
関西
49
217万円
東海
97
200.2万円
北海道
4
183.5万円
九州
53
207.4万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
35
191.4万円
中国
14
211.9万円
四国
13
196.5万円
地域別台数
関東
3
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとカローラFXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラFX
355万円477万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1797 排気量(cc) 1587
99 最高出力(馬力) 115~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~14.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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