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CTとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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CTとカローラセレスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラセレス
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 58.8万円118万円
カローラセレスの相場表を見る
419 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bカメラ シートH

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    176.1万円

  • レクサス CT 200h 後期型/スピンドル/SDマルチ/新品本革

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサス認定中古車 CPO2年保証付き

    本体価格
    368万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ BBS19車高調マフラ SR

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル/HDDナビ/LEDライト/クリソナ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDライト プリクラ 専用ブラックル-フ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 4AG20バルブ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 4A-G 6MT TEIN車高調 社外15AW 走行32.025

    本体価格
    118万円

関東
137
212.5万円
関西
63
231.2万円
東海
95
204.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
22
197.4万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
118万円
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとカローラセレスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラセレス
355万円477万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1797 排気量(cc) 1498~1587
99 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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